توزیع وزن و مهار بار؛ دو اصل برای حمل جاده‌ای ایمن
وزن مجاز کافی نیست؛ محل قرارگیری بار و روش مهار آن بر پایداری ناوگان و سلامت کالا اثر مستقیم دارد.
ممکن است وزن کل بار در محدوده ظرفیت ناوگان باشد، اما توزیع نامناسب آن همچنان خطر ایجاد کند. تمرکز وزن روی یک محور، مرکز ثقل بالا یا فضای خالی میان بسته‌ها می‌تواند رفتار خودرو را در ترمز و پیچ تغییر دهد. مهار بار باید بخشی از طراحی عملیات باشد، نه آخرین کار پیش از حرکت.
طرح چیدمان را پیش از بارگیری مشخص کنید
وزن و ابعاد هر واحد بار، ترتیب تخلیه و نقاط تحمل بارگیر را در نظر بگیرید. اقلام سنگین معمولاً باید در موقعیتی قرار گیرند که پایداری حفظ شود و محدودیت‌های مجاز محور رعایت شوند. برای بارهای نامتقارن یا خاص، نظر فرد متخصص و دستورالعمل فنی ضروری است.
ابزار مهار را متناسب با بار انتخاب کنید
تسمه، زنجیر، قفل، گوه و پوشش هرکدام کاربرد و ظرفیت مشخص دارند. ابزار فرسوده، لبه تیز بدون محافظ یا نقطه اتصال نامطمئن می‌تواند کل مهار را بی‌اثر کند. ظرفیت و سلامت تجهیزات باید پیش از استفاده بررسی و روش بستن با نوع کالا هماهنگ شود.
- سطح بارگیر تمیز و عاری از مواد لغزنده باشد.
- فضاهای خالی با روش مناسب کنترل شوند.
- پس از حرکت اولیه، وضعیت مهار در محل امن بازبینی شود.
- عکس چیدمان و مهار به سابقه مأموریت افزوده شود.
کنترل مشترک قبل از خروج
نماینده بارگیری و راننده باید نوع بار، تعداد اقلام، پوشش، تجهیزات مهار و وضعیت درها یا چادر را بررسی کنند. ثبت یک چک‌لیست کوتاه، مسئولیت‌ها را روشن و رسیدگی به مغایرت‌های بعدی را ساده‌تر می‌کند.
نکته ایمنی: روش مهار و حدود وزن باید متناسب با نوع ناوگان و براساس مقررات و استانداردهای جاری تعیین شوند؛ برای بارهای ویژه از ارزیابی تخصصی استفاده کنید.